SON DAKİKA HABERLER : Yükleniyor.....

İstanbul Park'tan unutulmaz kareler!

Foto-Roman - MÜDAVİMLER | 12.11.2020 13:33

13-15 Kasım'da tekrar F1'e ev sahipliği yapacak İstanbul'da 2005-2011 arası dönemden akılda kalan anlar.

1 İstanbul Park’ın Formula 1 macerasının başladığı yarışta hepimizin bildiği gibi zafere ulaşan isim McLaren-Mercedes’in Fin pilotu Kimi Raikkonen’di. Startta liderliği kaybeden Kimi Raikkonen, aynı tur içinde İstanbul Park tarihinde en çok geçişe ev sahipliği yapan 12. Virajda başarılı bir atak yapan ilk isim olmuştu. Takım arkadaşı Juan Pablo Montoya ise 39. Turda ulaştığı 1.24.770’lik tur derecesiyle hala İstanbul Park’ın tur rekoruna sahip.

İstanbul Park’ın Formula 1 macerasının başladığı yarışta hepimizin bildiği gibi zafere ulaşan isim McLaren-Mercedes’in Fin pilotu Kimi Raikkonen’di. Startta liderliği kaybeden Kimi Raikkonen, aynı tur içinde İstanbul Park tarihinde en çok geçişe ev sahipliği yapan 12. Virajda başarılı bir atak yapan ilk isim olmuştu. Takım arkadaşı Juan Pablo Montoya ise 39. Turda ulaştığı 1.24.770’lik tur derecesiyle hala İstanbul Park’ın tur rekoruna sahip.

2 4 kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, kariyerinin ilk Formula 1 hafta sonuna 2006 yılında İstanbul Park’ta çıkmıştı. 4 kez dünya şampiyonu olacağı yolun henüz çok başında olan Sebastian Vettel, pit yolunda hız limitini aşınca Formula 1 tarihinin en hızlı ceza alan pilotu olarak tarihte yerini almıştı.

4 kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, kariyerinin ilk Formula 1 hafta sonuna 2006 yılında İstanbul Park’ta çıkmıştı. 4 kez dünya şampiyonu olacağı yolun henüz çok başında olan Sebastian Vettel, pit yolunda hız limitini aşınca Formula 1 tarihinin en hızlı ceza alan pilotu olarak tarihte yerini almıştı.

3 Felipe Massa’nın İstanbul’un kralı olarak anılmasına sebep olan belki de başlıca yarıştı 26 Ağustos 2007 tarihli bu yarış. Baştan sona, en ufak bir tehditle dahi karşılaşmadan zafere ulaşmıştı Brezilyalı pilot.

Felipe Massa’nın İstanbul’un kralı olarak anılmasına sebep olan belki de başlıca yarıştı 26 Ağustos 2007 tarihli bu yarış. Baştan sona, en ufak bir tehditle dahi karşılaşmadan zafere ulaşmıştı Brezilyalı pilot.

4 Formula 1 takvimi için Türkiye, Macaristan’dan sonra gidilen ve ardından 1 haftalık boşlukla beraber Monza’ya bağlanan bir köprü niteliğindeydi 2008’e kadar. 2008 yılının takvimi oluşturulurken Türkiye, yaz mevsiminin son haftalarına değil, ilkbaharın son haftalarına denk gelmeye başladı. Bu doğrultuda İstanbul, 11 Mayıs’ta Formula 1’i ağırlama şansına erişmişti. Felipe Massa’nın hat-trick’i de bu yıl gerçekleşmişti. İstanbul’daki 4 yarışta 3 galibiyet!

Formula 1 takvimi için Türkiye, Macaristan’dan sonra gidilen ve ardından 1 haftalık boşlukla beraber Monza’ya bağlanan bir köprü niteliğindeydi 2008’e kadar. 2008 yılının takvimi oluşturulurken Türkiye, yaz mevsiminin son haftalarına değil, ilkbaharın son haftalarına denk gelmeye başladı. Bu doğrultuda İstanbul, 11 Mayıs’ta Formula 1’i ağırlama şansına erişmişti. Felipe Massa’nın hat-trick’i de bu yıl gerçekleşmişti. İstanbul’daki 4 yarışta 3 galibiyet!

5 2009 Formula 1 sezonu dendiğinde dünya üzerindeki tüm Formula 1 severler için cevap Brawn GP ve Jenson Button’dı. Adeta sporun ‘bug’ını bulan Ross Brawn önderliğindeki Brawn GP’nin, 2009 sezonundaki ilk yarış dışısı İstanbul’a denk geliyordu. Rubens Barrichello’nun yarışın bitimine 11 tur kala vites kutusu sebebiyle finiş göremediği yarışı diğer Brawn GP pilotu olan Jenson Button kazanmıştı.

2009 Formula 1 sezonu dendiğinde dünya üzerindeki tüm Formula 1 severler için cevap Brawn GP ve Jenson Button’dı. Adeta sporun ‘bug’ını bulan Ross Brawn önderliğindeki Brawn GP’nin, 2009 sezonundaki ilk yarış dışısı İstanbul’a denk geliyordu. Rubens Barrichello’nun yarışın bitimine 11 tur kala vites kutusu sebebiyle finiş göremediği yarışı diğer Brawn GP pilotu olan Jenson Button kazanmıştı.

6 Mark Webber ile Sebastian Vettel arasında ipler ilk kez gerildiğinde bu iki pilot takım arkadaşı değildi. Yoğun yağmur altında geçen 2007 Japonya yarışında sis ve yağmurdan Webber’i göremeyen Vettel, hem Webber’i hem de kendisini yarışın dışına itmişti. Hikaye tanıdık gelmiş olabilir… 2010 yılında 12. viraja doğru gidilirken çizgisini değiştiren Vettel, Webber’e çarpıyor ve ikili arasındaki tansiyon Webber’in erken emekliliğine kadar uzayacak yolu bir daha kapanmamak üzere açıyordu.

Mark Webber ile Sebastian Vettel arasında ipler ilk kez gerildiğinde bu iki pilot takım arkadaşı değildi. Yoğun yağmur altında geçen 2007 Japonya yarışında sis ve yağmurdan Webber’i göremeyen Vettel, hem Webber’i hem de kendisini yarışın dışına itmişti. Hikaye tanıdık gelmiş olabilir… 2010 yılında 12. viraja doğru gidilirken çizgisini değiştiren Vettel, Webber’e çarpıyor ve ikili arasındaki tansiyon Webber’in erken emekliliğine kadar uzayacak yolu bir daha kapanmamak üzere açıyordu.

7 2006 yılında İstanbul Park’ta kariyerine başlayan Sebastian Vettel, kariyerindeki ilk hafta sonuna nazire yaparcasına taktığı nazar boncuklu kaskıyla İstanbul’da zirveye çıkan son isim olmuştu.

2006 yılında İstanbul Park’ta kariyerine başlayan Sebastian Vettel, kariyerindeki ilk hafta sonuna nazire yaparcasına taktığı nazar boncuklu kaskıyla İstanbul’da zirveye çıkan son isim olmuştu.

Okuyucu Yorumları

0 Yorum

E-Posta hesabınız yayınlanmayacaktır. * İle işaretlenmiş alanlar zorunludur. Yönetici onayından sonra yorumunuz gözükecektir.

© Copyright Asist Analiz - Bolbol Medya