Son Tur: Olaysız Kaos

Rusya, çoğu zaman olaydan uzak, temposu düşük, Mercedes’in kazandığı ve geçişlere çok da müsaade eden bir pist değil. Pazar günkü yarış başlamadan önce gride baktığımızda poleden başlayan Lewis Hamilton’ın yumuşak lastikte yer alması işleri güç bir konuma getiriyordu. Üçüncü sıradan başlayan Valtteri Bottas ise, önünde yer alan takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın hava boşluğundan yararlanarak ikinci sıradaki Max Verstappen’i arkasına aldı. Buraya kadar yazdıklarıma birazdan geri döneceğim. Şimdi sizden ricam bi’ 25 dakika önceye geri dönmeniz olacak.

Lewis Hamilton, yarışın başlamasına yaklaşık 25 dakika kala kalkış antrenmanı yapmak için aracına uygun bir yer arıyordu. Bu doğrultuda pit yolunun sonlarına gelmiş ve telsizden takımına, “burada deneme yapabilir miyim?” diye sorduğunda, “diğerlerini tehlikeye atmadığın sürece istediğini yapabilirsin” cevabı aldı.

Bu sebeple kalkış antrenmanını 2 farklı yerde yapıp aracını gride getirdi. Komiserler ise Hamilton’ın bugüne kadar yüzlerce kez yaptığı bu hamleye cevap olarak, 2 tane 5 saniyeden 10 saniyelik bir ceza verdi. Bu cezayı pitte çeken Lewis Hamilton, yarışın sonunda podyumda ama galibiyet kürsüsünde değildi.

Yarışa dönmeden önce sizden birkaç paragraflık daha izin istiyorum. Hamilton, Mugello’da kazanırken üstüne giydiği “Breonna Taylor’ı öldüren polisi tutuklayın!” tişörtüyle FIA’nın kıyafet ve podyum yönetmeliğine bir yumrukla geldi. FIA ise bu durumun ardından, podyum için sıkı bir yönetmelik sundu. Podyumda yer alan pilotların tamamının, podyum seremonisinde tulumlarını boğazına kadar çekilmiş şekilde bulunması zorunluluğu geldi. 

Hamilton, sezon başından beri ırkçılığa karşı oluşturmaya çalıştığı duruşta FIA tarafından engellenmese de desteklenmekten çok uzak bir muameleye maruz kaldı. Bu da Hamilton’ın daha hırslı ve daha kural tanımaz, kural koyan bir pilot olmasını sağladı.

Bu sezon aldığı cezaların bazılarının doğruluğu ya da yanlışlığı tartışılsa da Hamilton’ın bu güçlü duruşundan rahatsız olma ihtimali olan daha üst kurumların olduğu düşünülüyor. Nitekim 4 senedir bu organizasyonu iyi bir şekilde yöneten Chase Carey’nin CEO’luktan alınıp daha üst bir konuma getirildiği söylense de, padokta dolaşan dedikodu, Hamilton’ın, bu spordan daha güçlü durmasını engelleyememesi ve kontrolü sağlayamaması sebebiyle bu konumdan alınmış olduğu. Stefano Domenicali’nin 2021’de CEO konumuna geldiği açıklansa da Carey’nin değişeceğinin açıklanmasından birkaç gün sonra Formula 1 tarihinin en saçma sayılabilecek cezalarından birinin Hamilton’a verilmesi ve adeta yarışına mal olması gülümsetmeyen bir tesadüf(!)

Ve gelelim belki de en garip noktaya. Hamilton’ın görece asi ve dik duruşu sebebiyle durdurulma şansının olmamasına eklenen tarihin en iyi araçlarından biri, FIA ve F1’i onarılamaz bir noktaya götürüyor olabilir. Schumacher’in kırılmaz denen rekorunu kırmak için piste çıkan bir Hamilton’a gelen cezalar ve podyumda giymesi muhtemel tişört, siyah hakları tarihinin ’68 yılındaki olimpiyatlar sonrası en güçlü sembolü olabilirdi. ABD seçimlerine haftalar kala Amerikalı bir kurumun sahip olduğu F1’in görmeyi istemeyeceği şeylerden biri…

Evet, Valtteri Bottas harika bir zafer kazandı. Evet, Max Verstappen çok iyi bir sonuçla ikinci sırayı Red Bull’a getirdi. Evet, Hamilton podyuma da çıktı. Ama Hamilton’ın sözleri belki de bu konuyu özetliyor.

“Beni durdurmaya çalışıyorlar. Yapabilirler, sorun değil. Ben kafamı eğeceğim ve yarışları kazanacağım. Beni durduramayacaklar.”

Yarışın kalan kısmına da değinmekte fayda var bu konunun dışında. İkinci virajdaki kaçmaktan başka her işe yarayan kaçış alanı…

Carlos Sainz’ın ceza almamak için kaçış alanına gitmesi ve aracını bariyere çarpıp yarışın dışında kalması en net örnek olarak gösterilebilir. Ricciardo, Russell, Norris ve Grosjean’ın bu alanın dışına taşması sebebiyle cezalar alması hatta bazılarının kaçarken düzgün kaçamayıp cezalar alması ağlanacak haline güldürdü yarışın.

Bir öğretmenin tüm sınıfı sıradan azarlaması gibi geçen satırların sonuna gelirken son azarımı da Ferrari’ye sakladım. Çünkü neden olmasın?

Sezon başında Lewis Hamilton’ın, Alex Albon’a çarpıp yarış dışı bırakması sebebiyle aldığı 5 saniyelik ceza tazeyken Charles Leclerc’nin Lance Stroll’a çarpıp yarış dışı kalması uçan kuşa ceza yazan komiserlerin dikkatinden kaçtı. Leclerc iyi bir iş çıkarıp altıncılığı alsa da ortada bir haksızlık olduğu aşikar.

Olaysız ve sıkıcı bir yarışı hareketli(!) hale getiren komiserlere teşekkürler. 2 hafta sonra Nürburgring’de görüşmek üzere.